# Rouler avec une voiture d’Italie : la plaque

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- Published: 2026-11-07T16:17:43+00:00
- Author: Mandataire auto Allemagne & Italie

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# Rouler avec une voiture d’Italie : la plaque

**Targa di cartone** : c’est la plaque provisoire italienne qui permet de ramener
en France une voiture achetée en Italie.

Sommaire

 [Toggle](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#)

 * [Peut-on rouler juste après l’achat ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Peut-on_rouler_juste_apres_lachat)
 * [Ce qui ne s’applique pas](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Ce_qui_ne_sapplique_pas)
 * [Que faire pendant la validité de la plaque ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Que_faire_pendant_la_validite_de_la_plaque)
 * [Délai habituel](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Delai_habituel)
 * [Italie ou Allemagne : quelle plaque ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Italie_ou_Allemagne_quelle_plaque)
 * [Comment obtenir une targa di cartone avec Mandataire auto Allemagne & Italie](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Comment_obtenir_une_targa_di_cartone_avec_Mandataire_auto_Allemagne_Italie)
 * [Questions fréquentes](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Questions_frequentes)
    - [Peut-on rouler avec une voiture achetée en Italie juste après l’achat ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Peut-on_rouler_avec_une_voiture_achetee_en_Italie_juste_apres_lachat)
    - [Peut-on utiliser une plaque WW pour ramener une voiture d’Italie ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Peut-on_utiliser_une_plaque_WW_pour_ramener_une_voiture_dItalie)
    - [Combien de temps dure une targa di cartone ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Combien_de_temps_dure_une_targa_di_cartone)
    - [Quelle plaque pour une voiture achetée en Allemagne ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Quelle_plaque_pour_une_voiture_achetee_en_Allemagne)
 * [Targa di cartone et procédure d’export : deux étapes distinctes](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Targa_di_cartone_et_procedure_dexport_deux_etapes_distinctes)
    - [Carte grise provisoire et plaques de transit : 350 €](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Carte_grise_provisoire_et_plaques_de_transit_350_E)
 * [Comment obtenir la targa di cartone ?](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Comment_obtenir_la_targa_di_cartone)
    - [Pack rapatriement et livraison : 1 499 €](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Pack_rapatriement_et_livraison_1_499_E)
    - [Pack import administratif « Aide et assistance » : 499 €](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Pack_import_administratif_%C2%AB_Aide_et_assistance_%C2%BB_499_E)
 * [Targa di cartone : ce qu’elle doit comporter pour être légale](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Targa_di_cartone_ce_quelle_doit_comporter_pour_etre_legale)
 * [Targa di cartone : ce que dit la loi italienne](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Targa_di_cartone_ce_que_dit_la_loi_italienne)
 * [Saisie en Italie : comment l’éviter](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Saisie_en_Italie_comment_leviter)
    - [1. Des plaques non conformes pour quitter l’Italie](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#1_Des_plaques_non_conformes_pour_quitter_lItalie)
    - [2. Une assurance non reconnue](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#2_Une_assurance_non_reconnue)
    - [Ce que vous risquez](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Ce_que_vous_risquez)
 * [Rapatrier une voiture d’Italie : les 5 solutions comparées](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Rapatrier_une_voiture_dItalie_les_5_solutions_comparees)
    - [1. La targa di cartone (plaque de transit italienne)](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#1_La_targa_di_cartone_plaque_de_transit_italienne)
    - [2. Le W garage français : à proscrire](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#2_Le_W_garage_francais_a_proscrire)
    - [Plaques d'export allemandes : à proscrire pour sortir d'Italie](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#Plaques_dexport_allemandes_a_proscrire_pour_sortir_dItalie)
    - [3. Garder les plaques italiennes du vendeur : délicat](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#3_Garder_les_plaques_italiennes_du_vendeur_delicat)
    - [4. Le WW provisoire (CPI) français : non valable en Italie](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#4_Le_WW_provisoire_CPI_francais_non_valable_en_Italie)
    - [5. Le transport sur camion ou remorque : la solution sûre](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#5_Le_transport_sur_camion_ou_remorque_la_solution_sure)
 * [La valeur ajoutée de Mandataire auto Allemagne & Italie](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/#La_valeur_ajoutee_de_Mandataire_auto_Allemagne_Italie)

**Réponse courte :** une voiture achetée en Italie se ramène avec la plaque provisoire
italienne en carton, la targa di cartone, valable en général 5 jours pour l’export(
jusqu’à 30 jours sur demande motivée). Le pays du vendeur applique ses lois : les
plaques françaises WW et W garage ne conviennent pas pour sortir une voiture d’Italie
dans le cadre d’une importation.

**En bref**

 * Plaque à utiliser : targa di cartone, plaque provisoire italienne.
 * Durée de validité : en général 5 jours pour l’export, jusqu’à 30 jours sur demande
   motivée.
 * WW et W garage : non valables pour une importation depuis l’Italie ; une personne
   mal renseignée risque une amende ou un blocage.
 * Pendant la validité de la plaque : rassembler les documents italiens et préparer
   le dossier de carte grise en France.
 * Délai habituel d’un import depuis l’Italie : environ 8 jours.

_Mis à jour le 2 novembre 2026._

## Peut-on rouler juste après l’achat ?

Oui, avec une plaque provisoire italienne appelée targa di cartone, valable en général
5 jours pour l’export (jusqu’à 30 jours sur demande motivée). Le pays du vendeur
applique ses lois.

## Ce qui ne s’applique pas

Les plaques WW et W garage ne concernent pas une voiture achetée en Italie.

## Que faire pendant la validité de la plaque ?

 * Rassembler les documents italiens.
 * Préparer le dossier d’immatriculation en France.
 * Ne pas attendre la fin de la période.

## Délai habituel

Environ 8 jours pour l’Italie.

## Italie ou Allemagne : quelle plaque ?

La plaque dépend du pays d’achat, car le pays du vendeur applique ses lois.

| Pays d’achat | Plaque | Durée | 
| Italie | Targa di cartone | 5 jours (jusqu’à 30) | 
| Allemagne | Plaque jaune (Kurzzeitkennzeichen) avec assurance eVB, puis WW ou plaque rouge d’exportation | 5 jours, en Allemagne uniquement |

Pour une voiture achetée en Allemagne, voir [la plaque jaune allemande](https://mandatair.fr/plaque-jaune-allemagne-kurzzeitkennzeichen/).

## Comment obtenir une targa di cartone avec Mandataire auto Allemagne & Italie

 1. Vous nous envoyez l’annonce et les papiers de la voiture.
 2. Nous organisons la plaque côté italien.
 3. Vous repartez avec la voiture et les documents nécessaires.

Les autres conditions dépendent du dossier : demandez-nous avant l’achat.

## Questions fréquentes

### Peut-on rouler avec une voiture achetée en Italie juste après l’achat ?

Oui, avec la plaque provisoire italienne en carton, la targa di cartone, valable
en général 5 jours pour l’export (jusqu’à 30 jours sur demande motivée).

### Peut-on utiliser une plaque WW pour ramener une voiture d’Italie ?

Non. Le pays du vendeur applique ses lois : une plaque WW ou W garage française 
n’est pas valable pour sortir une voiture d’Italie dans le cadre d’une importation.

### Combien de temps dure une targa di cartone ?

30 jours. Utilisez cette période pour rassembler les documents italiens et préparer
la carte grise française, sans attendre la fin.

### Quelle plaque pour une voiture achetée en Allemagne ?

La plaque jaune allemande (Kurzzeitkennzeichen), valable 5 jours en Allemagne uniquement
avec une assurance eVB, puis une plaque WW ou une plaque rouge d’exportation.

**Avec Mandataire auto Allemagne & Italie.** Pack administratif 499 € (vous récupérez
la voiture) ou Pack livraison 1 499 € (livraison incluse à Nice, Menton et Monaco;
supplément selon barème ailleurs). Recherche et première négociation offertes, puis
49 €. Vous payez directement le vendeur.

[Calculer mon budget](https://mandatair.fr/simulateur-cout-total-import-voiture-allemagne-italie/)·
[Nous écrire](https://mandatair.fr/contact/) · WhatsApp ou 06 51 10 72 52.

Mandataire auto Allemagne & Italie, Remiremont. Les règles administratives évoluent:
vérifiez-les sur service-public.fr avant toute démarche.

**À lire aussi**

 * [Mandataire auto Italie : import clé en main](https://mandatair.fr/mandataire-auto-italie/)
 * [Importer une voiture d’Italie : le guide](https://mandatair.fr/guide-importer-voiture-italie/)
 * [Nos formules d’import](https://mandatair.fr/nos-formules-import/)
 * [FAQ importation voiture](https://mandatair.fr/faq-importation-voiture/)
 * [Nous contacter](https://mandatair.fr/contact/)

## Targa di cartone et procédure d’export : deux étapes distinctes

 [⌊Targa di cartone et plaques de transit pour une voiture achetée en Italie⌉](https://mandatair.fr/plaques-provisoires-ww-voiture-importee/)

### Carte grise provisoire et plaques de transit : 350 €

**Vous ramenez la voiture d’Allemagne par la route ?** Nous préparons ce qu’il faut
pour circuler légalement :

 * la carte grise provisoire (CPI) ;
 * les plaques de transit pour le trajet ;
 * la démarche faite à distance, avant votre départ.

Si vous validez le pack, nous démarrons immédiatement.

[Commander – 350 €](https://buy.stripe.com/cNi5kE4XT8Cx7Ff9Da8N230)[Question sur WhatsApp](https://wa.me/33651107252?text=Bonjour%2C%20je%20souhaite%20des%20informations%20sur%20la%20carte%20grise%20provisoire%20et%20les%20plaques%20de%20transit%20(350%20%E2%82%AC).%20Voici%20mon%20projet%20%3A%20)
[Plus d’infos](https://mandatair.fr/plaques-provisoires-ww-voiture-importee/)[Formulaire de contact](https://mandatair.fr/contact/)

Il faut bien distinguer la procédure d’exportation et les plaques de transit. Une
fois la procédure d’export établie (la radiation au PRA), la voiture n’a plus le
droit de circuler : ses plaques d’origine ont été restituées. Ce n’est qu’à partir
de ce moment que l’on peut demander les plaques provisoires pour l’export, car il
faut avoir en main les documents radiés.

## Comment obtenir la targa di cartone ?

La demande se fait auprès des services compétents de la province (bureaux de la 
Motorizzazione ou agences agréées de l’Automobile Club d’Italia), qui établissent
le dossier. Le prix et le délai d’obtention varient selon les régions, généralement
de un à cinq jours. Bon à savoir : ces services ne sont souvent ouverts que le matin,
ce qui compte dans l’organisation de votre voyage.

 [⌊Targa di cartone gérée avec le pack rapatriement et livraison depuis l’Italie⌉](https://mandatair.fr/pack-import-rapatriement-livraison/)

### Pack rapatriement et livraison : 1 499 €

**Vous préférez ne rien gérer ?** Nous nous occupons de tout, jusqu’à la remise 
des clés. Le pack comprend :

 * tout le pack import administratif ;
 * les plaques provisoires et le transport ;
 * la livraison incluse à Strasbourg (Allemagne) ou à Nice, Menton et Monaco (Italie);
 * ailleurs en France, un supplément selon votre ville ([voir le simulateur](https://mandatair.fr/simulateur-cout-importation-voiture/)).

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[Plus d’infos](https://mandatair.fr/pack-import-rapatriement-livraison/)[Formulaire de contact](https://mandatair.fr/contact/)

Attention : la réglementation européenne est stricte sur les plaques de transit.
Les plaques françaises WW ou W garage ne permettent pas de sortir une voiture d’Italie,
et la targa prova est réservée aux professionnels. Lisez aussi notre page sur la
[radiation PRA](https://mandatair.fr/radiation-pra-voiture-italie-exportation/) 
et sur les [plaques provisoires WW](https://mandatair.fr/plaques-provisoires-ww-voiture-importee/)
utilisées une fois en France, dont les règles sont rappelées par l’[ANTS](https://immatriculation.ants.gouv.fr/).

 [⌊Targa di cartone et formalités avec le pack import administratif⌉](https://mandatair.fr/pack-import-administratif/)

### Pack import administratif « Aide et assistance » : 499 €

**Vous récupérez la voiture vous-même ?** Nous sécurisons l’achat et gérons les 
formalités. Le pack comprend :

 * la recherche selon vos critères et la première négociation offerte ;
 * la vérification du véhicule, du vendeur et des documents ;
 * la transaction sécurisée et les formalités d’export ;
 * le COC, le quitus fiscal et le dossier de carte grise.

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[Plus d’infos](https://mandatair.fr/pack-import-administratif/)[Formulaire de contact](https://mandatair.fr/contact/)

## Targa di cartone : ce qu’elle doit comporter pour être légale

La targa di cartone est délivrée par l’administration italienne dans le cadre de
l’article 99 du code de la route italien, qui prévoit une plaque provisoire pour
les transferts liés à l’exportation, au contrôle technique ou aux véhicules non 
immatriculés. Elle est remise à l’unité, sur un support cartonné rigide portant 
le sceau officiel, avec :

 * une **feuille de route** (foglio di via) qui déclare officiellement le trajet,
   de l’Italie vers la France ;
 * un **feuillet de propriété** au nom du demandeur ;
 * le trajet reporté sur la plaque, le tout tamponné par l’administration.

Elle doit aussi être couverte par une assurance reconnue par les forces de l’ordre
italiennes, c’est-à-dire émise en Italie. Le délai d’obtention varie selon la province,
de quelques heures à quelques jours, et la durée de validité est limitée : organisez
le trajet en conséquence.

## Targa di cartone : ce que dit la loi italienne

La targa di cartone et sa feuille de route (foglio di via) sont prévues par l’article
99 du code de la route italien. Depuis 2020, une voiture radiée pour l’export ne
peut circuler jusqu’à la frontière qu’avec ce foglio di via et la plaque provisoire(
article 103). Pour un export, la feuille de route reste valable au-delà de la frontière,
jusqu’à destination.

 * **Délivrance** : par la Motorizzazione civile, sur demande, après la radiation;
   de quelques heures à quelques jours selon la province.
 * **Contenu** : la plaque cartonnée porte le numéro provisoire ; la feuille de 
   route indique le trajet autorisé, la durée de validité et le titulaire. Gardez-
   les toujours à bord : circuler sans eux est sanctionné.
 * **Durée** : en général 5 jours pour un export, jusqu’à 30 jours sur demande motivée,
   60 jours au maximum selon la loi.
 * **Assurance** : elle n’est pas fournie avec la plaque. Prévoyez une assurance
   reconnue par les forces de l’ordre italiennes pour ce trajet.

## Saisie en Italie : comment l’éviter

Chaque année, des acheteurs qui se lancent seuls se retrouvent au bord de la route,
la voiture placée en fourrière. Dans la grande majorité des cas, la saisie vient
de deux problèmes.

### 1. Des plaques non conformes pour quitter l’Italie

W garage, WW provisoire français, plaques d’export allemandes, plaques du vendeur:
aucune de ces solutions n’est valable pour une voiture radiée qui quitte l’Italie.
Une fois radiée, la voiture ne peut circuler que sous targa di cartone, ou être 
chargée sur un plateau.

### 2. Une assurance non reconnue

Le code de la route italien (article 193) impose une assurance valable pour circuler.
Pour une voiture exportée sous targa di cartone, les forces de l’ordre attendent
une assurance émise en Italie pour cette plaque. Une carte verte française peut 
ne pas être acceptée lors d’un contrôle : vérifiez ce point avant de partir, ou 
optez pour le transport sur plateau.

### Ce que vous risquez

 * pour défaut d’assurance : une amende de 866 à 3 464 € (montants 2026), avec saisie
   du véhicule ;
 * pour défaut d’immatriculation : amende et immobilisation ;
 * des frais de fourrière à la journée, et le coût d’un nouvel aller-retour pour
   récupérer la voiture une fois les papiers en règle.

Les amendes se cumulent. Plusieurs de nos clients sont venus nous voir après une
saisie : voir leurs [témoignages](https://mandatair.fr/temoignages-clients-achat-voiture-italie/).

_**Vous avez subi une saisie en Italie ?** Il faut des interlocuteurs qui maîtrisent
la langue et les textes italiens. Notre pack litige (aide juridique en Italie) vous
aide à récupérer votre véhicule : [contactez-nous](https://mandatair.fr/contact/)._

## Rapatrier une voiture d’Italie : les 5 solutions comparées

Lors de l’export, la voiture italienne est radiée et ses plaques, qui appartiennent
à l’État, sont rendues à l’administration. Le véhicule se retrouve sans plaques :
voici les solutions possibles, avec leurs avantages et leurs limites.

### 1. La targa di cartone (plaque de transit italienne)

La targa di cartone est une plaque cartonnée délivrée avec un feuillet de circulation
qui mentionne le trajet de l’Italie vers la France. Son délai d’obtention varie 
selon la province. Elle n’inclut pas d’assurance : il faut une assurance spécifique
pour le trajet. Attention aussi : elle ne respecte pas le format des plaques prévu
par la réglementation européenne, ce qui peut poser question lors d’un contrôle 
en France ; gardez tous les documents à bord.

### 2. Le W garage français : à proscrire

« J’ai un ami garagiste qui me prête un W garage » : c’est une demande fréquente,
mais une très mauvaise idée. Le W garage est lié à une activité professionnelle,
réservé au territoire français et encadré (pas de circulation de nuit ni le week-
end). En Italie, un véhicule doit circuler avec une immatriculation rattachée à 
son numéro de série : en cas de contrôle, vous risquez une amende lourde, l’immobilisation
et la fourrière, avec obligation de revenir plus tard avec une immatriculation valide.

### Plaques d'export allemandes : à proscrire pour sortir d'Italie

Certains acheteurs pensent utiliser des plaques d'export allemandes (Ausfuhrkennzeichen),
assurées pendant leur durée de validité. Sur le papier, l'idée paraît bonne, mais
ces plaques sont prévues pour une voiture achetée en Allemagne, pas pour exporter
une voiture italienne vers la France. Les forces de l'ordre italiennes, notamment
aux postes frontières comme Vintimille, sanctionnent cet usage : immobilisation,
fourrière et amende pour défaut d'immatriculation et d'assurance. Contrairement 
à la targa di cartone, ce n'est pas une solution légale pour ce trajet.

À l'inverse, pour une voiture achetée en Allemagne, la [plaque d'exportation allemande](https://mandatair.fr/ausfuhrkennzeichen-plaque-exportation-allemagne/)
reste une bonne option.

### 3. Garder les plaques italiennes du vendeur : délicat

Cela revient à rouler avec un véhicule encore au nom du vendeur, puis à lui renvoyer
plaques et documents. Sa responsabilité reste engagée en cas d’accident ou d’infraction,
et rien ne garantit ensuite une radiation rapide. Solution désavantageuse pour les
deux parties.

### 4. Le WW provisoire (CPI) français : non valable en Italie

Il faut d’abord acheter la voiture, rentrer en France pour demander le WW provisoire
à l’ANTS, puis repartir la chercher. Surtout, ce certificat n’est valable que sur
le territoire français : rouler en Italie avec reste à vos risques. Voir [plaques WW](https://mandatair.fr/plaques-provisoires-ww-voiture-importee/).

### 5. Le transport sur camion ou remorque : la solution sûre

Une fois la voiture radiée, il suffit de la charger : pas besoin de targa di cartone
ni de plaques de transit, 100 % légal, aucun kilomètre ajouté. Comparée à la targa
di cartone, le seul inconvénient est le coût, à intégrer au budget dès le départ.
C’est ce que propose notre [pack rapatriement et livraison](https://mandatair.fr/pack-import-rapatriement-livraison/).

## La valeur ajoutée de Mandataire auto Allemagne & Italie

Nous pouvons réaliser ces démarches à votre place et vous éviter un processus administratif
lourd : procédure d’export, targa di cartone, assurance et documents. Avec le [pack rapatriement et livraison](https://mandatair.fr/pack-import-rapatriement-livraison/),
la voiture est livrée à Nice, Menton ou Monaco en 8 jours en moyenne une fois prête
et payée.

![Targa di cartone : rapatrier une voiture d’Italie avec un mandataire](https://
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La référence de l’importation automobile en France. Notre objectif est simple : 
vous permettre d’acheter directement à la source, sans intermédiaire. Nous vous 
accompagnons de l’annonce à l’immatriculation : analyse de l’annonce, contrôle des
documents, démarches administratives et organisation du transport. Objectif : réduire
le risque avant toute décision d’achat.

Nos solutions

[Nos tarifs et formules](https://mandatair.fr/nos-formules-import/)[Recherche gratuite](https://mandatair.fr/forfait-recherche-gratuit-voiture-allemagne/)
[Négociation gratuite](https://mandatair.fr/forfait-negociation-gratuit-voiture/)
[Pack import administratif](https://mandatair.fr/pack-import-administratif/)[Pack rapatriement + livraison](https://mandatair.fr/pack-import-rapatriement-livraison/)
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[Paiement sécurisé](https://mandatair.fr/paiement-securise-achat-voiture-allemagne/)
[Carte grise et livraison](https://mandatair.fr/accompagnement-carte-grise-livraison/)

Ressources

[Qui sommes-nous ?](https://mandatair.fr/presentation/)[Comment ça marche](https://mandatair.fr/comment-ca-marche/)
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[Blog](https://mandatair.fr/blog-import-voiture-allemagne/)[FAQ](https://mandatair.fr/faq-importation-voiture/)
[Conseils d’importation](https://mandatair.fr/conseils-et-informations-sur-l-importation-de-voiture/)

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projet, nous vous répondons[contact@mandatair.fr](https://mandatair.fr/targa-di-cartone/contact@mandatair.fr)**
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