En bref : Le contrôle technique allemand (TÜV/HU) n’a pas la même valeur qu’un contrôle français. Selon l’âge du véhicule, un contrôle technique français peut être demandé avant l’immatriculation ; vérifiez la règle en vigueur sur service-public.fr.
Le TÜV désigne couramment le contrôle technique allemand, appelé aussi Hauptuntersuchung (HU). Une vignette sur la plaque et la mention dans les papiers indiquent la date de la prochaine échéance.
Un TÜV récent et sans défaut majeur est un bon indice sur l’état du véhicule, mais ce n’est pas une garantie mécanique ni une expertise complète.
Selon l’âge du véhicule et la réglementation en vigueur, un contrôle technique français peut être exigé avant l’immatriculation. Les règles évoluent : nous les vérifions au moment de votre dossier. Voir aussi le contrôle technique d’une voiture importée et l’immatriculation.
À lire aussi : nos formules, comment ça marche, nous contacter.
Paris · Lyon · Marseille · Nice · Strasbourg · Bordeaux · Lille · Toulouse · Nantes · Metz · Mulhouse · Rennes · Dijon · Angers · Le Mans · Brest · Avignon · Nîmes · Toulon · Annecy · Poitiers · La Rochelle · Biarritz · Montpellier · Grenoble · Nancy · Reims
Mandataire auto Allemagne · Mandataire auto Italie · Import Allemagne clé en main · Import Italie clé en main · Voitures de collection · Marques et modèles · Lexique annonces allemandes · Lexique annonces italiennes · Termes allemands essentiels · Nos formules · FAQ importation · Tarifs et frais