Malus, TVA et carte grise : les frais à prévoir pour importer une voiture

Les postes à prévoir

• Malus écologique : selon les émissions de CO₂, le poids, la date de première mise en circulation et l’âge du véhicule importé (décote).
• TVA : uniquement si le véhicule est neuf au sens fiscal (moins de 6 mois ou moins de 6 000 km).
• Carte grise : chevaux fiscaux multipliés par le tarif de la région, plus des taxes fixes.
• Transport et plaques : rapatriement du véhicule et plaques provisoires.

Montant officiel : calculez-le sur service-public.gouv.fr, avec les données exactes de votre véhicule.

Importer une voiture d’occasion d’Allemagne : malus et première immatriculation

Quand on importe un véhicule d’occasion d’Allemagne en France, il fait l’objet d’une première immatriculation française. Il est donc soumis à la règle du bonus-malus, mais une réduction du tarif du malus s’applique pour un véhicule d’occasion.

Estimer le coût de la carte grise avec le simulateur de l’État

Depuis 2008, de nouveaux paramètres entrent dans le calcul du prix de la carte grise. Au coût lié au cheval fiscal, qui dépend de la région, s’ajoute une écotaxe qui dépend de l’année de première mise en circulation et des émissions de CO2. Elle est à payer pour toute première immatriculation en France : les véhicules importés sont donc notamment concernés.

Pour établir votre devis sur le simulateur officiel, choisissez « Importation » comme raison de la demande, puis renseignez :

• la date de première immatriculation (champ B de la carte grise) ;
• le taux d’émission de CO2 en g/km (champ V.7 de la carte grise, ou champ 46.1 du COC) ;
• le nombre de chevaux fiscaux (champ P.6 de la carte grise, ou champ 47 du COC) ;
• le département de la nouvelle immatriculation.

Seul le simulateur de l’État donne le montant exact le jour de votre demande.

Ouvrir le simulateur officiel

Faire vérifier votre projet avant d’acheter

Envoyez-nous l’annonce de la voiture : nous vérifions les points qui comptent (année, émissions, poids, statut neuf ou occasion) et nous vous indiquons les frais à prévoir. Écrire sur WhatsApp ou appeler le 06 51 10 72 52.

Questions fréquentes

Comment connaître le montant exact du malus et de la carte grise ?

Seul le site officiel de l’État donne le montant exact le jour de la demande, car le barème, la décote d’âge et les tarifs régionaux dépendent de la date et du véhicule. Nous pouvons aussi vérifier votre projet avant l’achat.

Le malus dépend-il de l’année du véhicule ?

Oui. Il dépend notamment de la date de première mise en circulation, des émissions de CO₂, du poids et de l’âge du véhicule importé.

Faut-il payer la TVA en important une voiture d’Allemagne ou d’Italie ?

Cela dépend du statut du véhicule : un véhicule neuf au sens fiscal (moins de 6 mois ou moins de 6 000 km) relève de la TVA française, pas une occasion classique. Faites vérifier votre cas avant d’acheter.

Les voitures électriques paient-elles le malus ?

Les véhicules électriques et à hydrogène sont exonérés du malus, mais la carte grise reste due.

Voir aussi : importation clé en main depuis l’Allemagne et notre service de mandataire auto.