Vous avez acheté une voiture en Allemagne et vous devez la ramener en France par la route ? L’Ausfuhrkennzeichen est la plaque d’exportation allemande. Voici ce qu’il faut savoir, d’après le texte de loi allemand.
Ce que prévoit la loi allemande (§ 45 FZV)
- Assurance : une attestation d’assurance responsabilité civile (Versicherungsbestätigung) valable est exigée.
- Contrôle technique : si la prochaine échéance (§ 29 StVZO) tombe avant la fin de la plaque, le contrôle doit être fait.
- Durée : limitée à la durée de l’assurance, et à un an au maximum.
- Plaque : elle remplace la plaque ordinaire et porte une date d’expiration.
- Certificat d’immatriculation (partie I) : limité à l’exportation, avec la date d’expiration. Le conducteur doit l’avoir sur lui.
- Après l’expiration : le véhicule ne peut plus circuler sur la voie publique.
Comment l’obtenir
La plaque se demande auprès de l’administration allemande d’immatriculation (Zulassungsbehörde) du lieu du véhicule. Pour un véhicule déjà immatriculé, on présente le certificat d’immatriculation et les plaques allemandes, qui sont radiées. Les pièces exactes et les frais varient selon l’administration : renseignez-vous auprès d’elle.
Pourquoi pas un WW ?
Des acheteurs ont été immobilisés par la police allemande avec un WW sur une voiture achetée sur place, et la police a exigé cette plaque d’exportation. Voir les problèmes rencontrés par les acheteurs et notre page sur le WW et le W garage.
Questions fréquentes
Qu’est-ce que l’Ausfuhrkennzeichen ?
C’est la plaque d’exportation allemande, prévue au § 45 de la loi allemande sur l’immatriculation des véhicules (FZV). Elle permet de sortir d’Allemagne un véhicule destiné à l’étranger.
Combien de temps est-elle valable ?
Elle est limitée à la durée de l’assurance, et à un an au maximum. La date d’expiration figure sur la plaque et sur le certificat d’immatriculation (partie I).
Que se passe-t-il après la date d’expiration ?
Le véhicule ne peut plus circuler sur la voie publique. Il faut rentrer avant l’expiration.
Quelle différence avec la plaque courte durée ?
La plaque courte durée (Kurzzeitkennzeichen) est à bandeau jaune et valable cinq jours, seulement en Allemagne : on la pose pour rejoindre la frontière, puis on met un WW en France. L’Ausfuhrkennzeichen est à bandeau rouge, valable jusqu’à un an au maximum, y compris en France.
Le WW peut-il la remplacer ?
Non : pour une voiture achetée en Allemagne, le pays vendeur applique ses règles. Voir notre page sur le WW et le W garage.
Avec le pack rapatriement et livraison, vous n’avez pas à gérer la plaque : nous organisons le retour. Posez-nous votre question.
Nous pouvons vous aider à obtenir ces plaques : dites-nous où se trouve la voiture et nous vous indiquons la démarche. Demander de l’aide
Information générale, pas un avis juridique. Vérifiez les conditions auprès de l’administration allemande.