Importer un SUV d’Allemagne (Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC)
En bref : le coût réel d’une SUV allemand importée dépend du prix de l’annonce, du transport, des plaques provisoires, des frais de mandataire et de l’immatriculation en France. Demandez un devis détaillé avant tout engagement.
Ce qui fait varier le prix
Les SUV premium sont très présents en Allemagne, avec un vaste choix de motorisations et de finitions. Les prix varient selon l’année, le kilométrage et l’état : comparez plusieurs annonces. Voir notre comparatif des prix.
Ce que nous vérifions
Le poids du véhicule peut jouer sur le malus : calculez-le avant d’acheter. Voir aussi le guide complet de l’importation.
Les frais à prévoir
- Prix du véhicule et éventuelle TVA selon le vendeur
- Transport ou plaques provisoires
- Frais de mandataire : voir nos tarifs et formules
- Certificat d’immatriculation et malus éventuel, à votre charge : simulateur sur service-public.gouv.fr
Questions fréquentes
Peut-on importer une SUV allemand sans se déplacer ?
Oui : nous vérifions l’annonce, contrôlons le véhicule sur place avec un compte rendu, puis organisons le paiement et le rapatriement.
Qui paie l’immatriculation ?
Le coût de l’immatriculation (certificat d’immatriculation et malus éventuel) reste à la charge du client.
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